miércoles. 13.11.2024

Programa de Valorização das Áreas Empresariais tem impacto direto na competitividade das empresas

A consignação de mais uma obra do Programa de Valorização das Áreas Empresariais, a empreitada de reabilitação da Estrada Regional 243, que liga as zonas empresariais do Entroncamento e de Riachos (Torres Novas), à Autoestrada 23 (A23),  no valor de 4,9 milhões de euros, realizou-se com a presença do Ministro das Infraestruturas, João Galamba,  e do Secretário de Estado das Infraestruturas, no Entroncamento.
Ministro das Infraestruturas, João Galamba, e Secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, na chegada à consignação de reabilitação da Estrada Regional 243 e a A23 , Entroncamento.
Ministro das Infraestruturas, João Galamba, e Secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, na chegada à consignação de reabilitação da Estrada Regional 243 e a A23 , Entroncamento.

A consignação de mais uma obra do Programa de Valorização das Áreas Empresariais, a empreitada de reabilitação da Estrada Regional 243, que liga as zonas empresariais do Entroncamento e de Riachos (Torres Novas), à Autoestrada 23 (A23),  no valor de 4,9 milhões de euros, realizou-se com a presença do Ministro das Infraestruturas, João Galamba,  e do Secretário de Estado das Infraestruturas, no Entroncamento.

A ligação contemplada com este investimento «é um exemplo de como a rodovia e a ferrovia são complementares», disse João Galamba, acrescentando que este investimento terá «um impacto direto no favorecimento da transferência modal de mercadorias para a ferrovia», importante para uma mobilidade sustentável.

Programa de Valorização das Áreas Empresariais, iniciado em 2017, integra 12 empreendimentos rodoviários destinados a melhorar as ligações entre áreas empresariais já consolidadas e a rede viária existente, recordou o Ministro, salientando que este investimento reforça a competitividade das empresas, cria emprego e aumenta exportações.

Oito dos projetos situam-se na região Norte, dois no Centro e dois no Alentejo, com um investimento global superior a 150 milhões de euros, disse, acrescentando que quatro das intervenções foram concluídas, sete estão em fase de obra ou de contratação de obra e uma na fase de conclusão do projeto de execução.

Um dos investimentos já concluídos, a ligação do Parque de Negócios de Escariz, em Arouca, à A32, em Santa Maria da Feira, representou «o maior investimento rodoviário realizado em Portugal sem recurso a financiamento europeu», o qual, em breve, será «ultrapassado pelo investimento na requalificação da duplicação do IP3 entre Souselas e Viseu», cujo primeiro troço deverá estar em obra em 2024.

PRR

Uma parte destas obras foi incluída no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), na medida da componente infraestruturas que tem como objetivo a melhoria das acessibilidades rodoviárias a áreas de acolhimento empresarial. João Galamba afirmou que Portugal está «a cumprir todos os compromissos e metas assumidos perante a Comissão Europeia no âmbito da Componente 7 do PRR – Infraestruturas».

A segunda fase do Programa de Valorização das Áreas Empresariais, incluída no Plano Nacional de Investimentos 2030, com mais 13 investimentos rodoviários a executar até 2030, será antecipada para 2026, graças à sua inclusão também na Componente 7 – Infraestruturas do PRR.

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