sábado. 20.04.2024
Supondrá una inversión de más de 33 M€

Nuevo tramo de la autovía de Santiago-A Estrada, entre A Ramallosa y Pontevea,

En concreto, se rediseña el enlace existente en A Ramallosa que une la AG-59 con la carretera AC-841, que constará de un ramal dirección Santiago y uno de salida a la AC-841. El nuevo enlace que se construirá en la AC-241 constará de una vía de acceso a la AG-59 en sentido Santiago y uno de salida, que termina en una glorieta de 20 metros de radio sobre la carretera AC-241. 
Este 1º tramo de la prolongación de la AG-59 como autovía libre de peaje discurrirá de norte a sur y paralelo a la AC-841 a lo largo de 3,5 km en el término municipal de Teo.
Este 1º tramo de la prolongación de la AG-59 como autovía libre de peaje discurrirá de norte a sur y paralelo a la AC-841 a lo largo de 3,5 km en el término municipal de Teo.

a Consellería de Infraestruturas e Mobilidade, a través de la Axencia Galega de Infraestruturas, viene de firmar la resolución de la aprobación del proyecto de construcción del nuevo tramo de 3,5 nuevos kilómetros de la autovía Santiago-A Estrada, entre A Ramallosa y el enlace con la carretera AC-241, en Pontevea, en el municipio de Teo.

Se trata de la primera intervención para el impulso de la prolongación de la AG-59, que da continuidad al tramo de la autovía libre de peaje que ya se encuentra en servicio y que supondrá una inversión de la Xunta de 33.101.705 euros, en el que se incluye el pago de los 291 predios necesarios para ejecutar los trabajos.

El objetivo de la Xunta es licitar las obras en este próximo mes de abril, para poder comenzarlas este año. La intervención cuenta con un plazo de ejecución de 20 meses.

El importe de la contratación de estas obras de prolongación de este nuevo trecho de conexión por autovía del ayuntamiento de Teo desde Santiago asciende a los 32.352.634 euros. La consellería de Infraestruturas e Mobilidade elevará en las próximas semanas al Consello da Xunta a contratación de las obras.

En concreto, el nuevo trazado discurre de norte a sur, con una ligera orientación hacia el oeste y paralelo a la carretera AC-841, atravesando el municipio de Teo.

En cuanto a las características de este nuevo tramo de la autovía se considera una velocidad de proyecto de 100 km/h, con 4 carriles de 4 x 3,50 metros y mediana de 1 x 2 metros, arcenes exteriores e interiores, y bermas exteriores.

Su longitud es de algo más de 3,5 kilómetros, con dos enlaces, un consistente en la adecuación del actualmente existente en A Ramallosa con la carretera AC-841 y otro de nueva construcción, sobre la carretera AC-241, situado al final del tramo. La actuación incluye 6 nuevas estructuras: viaducto de Santa Lucía, 3 pasos inferiores y 2 pasos superiores. 

En concreto, se rediseña el enlace existente en A Ramallosa que une la AG-59 con la carretera AC-841, que constará de un ramal dirección Santiago y uno de salida a la AC-841. El nuevo enlace que se construirá en la AC-241 constará de una vía de acceso a la AG-59 en sentido Santiago y uno de salida, que termina en una glorieta de 20 metros de radio sobre la carretera AC-241. 

También se ejecutarán a lo largo del trazado variantes de las carreteras actuales y caminos de servicio. 

Las 6 estructuras de nueva construcción son: el viaducto en Santa Lucía, de 150 metros de longitud; los dos pasos superiores, uno en el enlace de A Ramallosa de 56 metros de longitud y otro en el enlace con la AC-241 de algo más de 39 metros de longitud; y los tres pasos inferiores. 

El proyecto de trazado previo a la aprobación de la redacción del proyecto constructivo, que ahora viene de aprobar el departamento de Infraestruturas de la Xunta, cuenta también con la declaración de impacto ambiental favorable por parte del organismo competente. 

Fruto de este proceso, la Xunta, una vez analizadas las aportaciones presentadas, incorporó al proyecto constructivo un nuevo camino de servicio entre los puntos kilométricos 106+300 al 106+700, para dar continuidad y posibilitar la comunicación entre ambos márgenes de la autovía. Además, se ejecutará un nuevo camino de servicio paralelo al tronco de la autovía proyectada entre los puntos 107+120 hasta el 107+320 con la finalidad de mejorar los accesos y comunicaciones entre ambas márgenes de la nueva infraestructura, de las fincas y explotaciones ganaderas existentes en este entorno.

También se realizará un cambio de trazado y la reposición del oleoducto Coruña-Vigo que atraviesa el trazado de la AG-59 en dos puntos: en la zona del enlace de A Ramallosa, en el punto 100+240, y en la zona previa al viaducto de Santa Lucía, en el 100+400. Se incluye, también, la modificación de la sección de los pasos inferiores de los ejes 11 y 19 (puntos kilométricos 106+320 y 107+119) y del paso superior del eje 17 (punto 104+789), con el objetivo de dar continuidad al Camiño da Geira y de Os Arrieriros interceptados por la actuación. 

Otros 4 km entre Pontevea y O Rollo

En paralelo, la Xunta sigue avanzando en el proyecto de construcción de las obras de la segunda  fase de prolongación de la autovía autonómica: otros 4 kilómetros entre Pontevea y O Rollo, ya en el municipio de A Estrada. Esta intervención supondrá una inversión de la Xunta de 34,4 M€. 

La prolongación de la AG-59 es un objetivo estratégico de la Xunta para mejorar la seguridad viaria y la vertebración territorial, permitiendo reducir los tiempos de viaje entre los municipios de Santiago de Compostela y A Estrada a 10 minutos sin pagar peajes.

Las obras para completar la autopista entre las dos localidades contarán con una inversión de más de 65 M€.

Nuevo tramo de la autovía de Santiago-A Estrada, entre A Ramallosa y Pontevea,
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