Villaverde reivindica el papel “estratégico” de los puertos gallegos en la Economía Azul 2024-2027

Infografía DL-G.
La conselleira do Mar destaca que estas infraestructuras serán “decisivas” en la transición hacia un modelo sostenible e inclusivo, dentro de una estrategia dotada con 114 millones y alineada con la iniciativa Portos Azuis impulsada por la FAO.

La conselleira do Mar, Marta Villaverde, subrayó este miércoles el papel decisivo de los puertos de la comunidad en la Estrategia de la Economía Azul de Galicia 2024-2027, al considerarlos agentes clave para avanzar hacia un modelo “sostenible e inclusivo”, con impacto directo en la innovación tecnológica, la protección ambiental y el desarrollo económico del litoral.

La hoja de ruta, dotada con más de 114 millones de euros, busca situar a Galicia como referente en este ámbito y reforzar su liderazgo europeo en los sectores pesquero y acuícola, en un contexto en el que la cadena mar-industria afronta el doble reto de mantener competitividad y acelerar la transición verde.

En su intervención, Villaverde insistió en que el objetivo no se limita a incrementar la producción, sino a hacerlo con criterios de futuro. “No solo es producir, sino cómo producir: con respeto al mar, con innovación y con visión a largo plazo”, remarcó.

La titular de Mar clausuró así el VII Workshop de la Blue Ports Initiative (BPI), promovido por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) y celebrado en Vigo, una cita que se desarrolla del 10 al 13 de febrero de 2026 y que reúne a expertos y puntos focales de la red internacional para abordar soluciones vinculadas a infraestructura sostenible y buenas prácticas en puertos pesqueros.

El encuentro se enmarca en la iniciativa Portos Azuis, orientada a transformar los puertos pesqueros en motores de crecimiento económico, social y ambiental mediante mejoras de eficiencia operativa y la implantación de prácticas inclusivas y sostenibles con retorno para las comunidades costeras.

El programa incluye actividades y visitas de campo a puertos de distinto tamaño para identificar oportunidades y lecciones aprendidas. En este ámbito, la Consellería do Mar, a través de Portos de Galicia, puso como ejemplo actuaciones recientes de modernización, como la inversión de 645.000 euros en la reforma de la lonja de Campelo y los 1,4 millones destinados a la renovación y ampliación de la lonja de Tragove (Cambados)