El Corsario Thunder manda rumbo al Carrumeiro Chico y el Erizana estrena líderes en Baiona
La 51ª edición del Trofeo Conde de Gondomar–Gran Premio Zelnova Zeltia comenzó este viernes en las Rías Baixas con una intensa jornada desarrollada en dos escenarios muy distintos. Mientras una parte de la flota afrontaba la exigente travesía de altura hasta el faro del Carrumeiro Chico, los participantes del Trofeo Erizana disputaban una regata costera de unas catorce millas por la ría de Vigo.
El viento se mantuvo estable durante buena parte del día y permitió completar con normalidad el programa previsto. El Corsario Thunder, del Club de Yates de Vilagarcía y patroneado por Jorge Durán, fue el primero en virar el Carrumeiro Chico y emprendió el regreso hacia la línea de llegada situada al sur de las islas Cíes. En el Trofeo Erizana, los primeros lideratos correspondieron al Unus, al O Fisgón y al Solventis Ribadeo.
El Corsario Thunder impone su ley en la etapa reina
La prueba más emblemática del Conde de Gondomar comenzó con siete minutos de retraso, a la espera de que se estabilizase el viento del suroeste, que soplaba con una intensidad de entre ocho y nueve nudos.
Desde los primeros compases, el Corsario Thunder, un TP52 patroneado por Jorge Durán, marcó un ritmo muy elevado. Fue el primero en alcanzar el desmarque y fue ampliando progresivamente su ventaja sobre el resto de la flota.
Por detrás se mantuvo durante buena parte del recorrido un intenso duelo entre el Yess Too, patroneado en esta ocasión por Gonzalo Araújo, y el Magical, con Javier de la Gándara como apoyo a bordo. El My Way, el Sara 3 y el Seika encabezaron el siguiente grupo perseguidor.
Todas las embarcaciones optaron por navegar por el exterior de las islas Cíes en busca de una mayor presión de viento. El Corsario Thunder consolidó su ventaja y dobló el faro del Carrumeiro Chico a las 18.02 horas, después de casi siete horas de navegación desde la salida, fijada a las 11.07.
Tras superar el ecuador de la prueba, el barco de Vilagarcía inició el regreso hacia el sur de Cíes.
«La navegación fue buena hasta la ría de Muros, donde empezamos a quedarnos en pozos de viento. La flota que venía detrás nos vio, corrigió y cambió de rumbo. A nosotros nos costó más recuperar, pero el barco va en números y estamos contentos», explicaron desde la embarcación.
La clasificación definitiva no se conocerá hasta que todos los barcos completen el recorrido y el comité de regatas aplique las correspondientes compensaciones de tiempo.
Incorporada al programa del Conde de Gondomar en 1981, la travesía al Carrumeiro Chico está considerada una de las pruebas más exigentes y prestigiosas de la vela de altura española.
Cuatro pruebas decidirán el Conde de Gondomar
La clasificación provisional del Trofeo Conde de Gondomar deberá esperar a la conclusión de la etapa del Carrumeiro Chico.
El resultado final se decidirá con la suma de cuatro pruebas: la travesía de altura del viernes, los dos recorridos barlovento-sotavento previstos para el sábado y la tradicional Vuelta a Ons del domingo.
Unus, O Fisgón y Solventis Ribadeo toman el mando
Mientras la flota de altura avanzaba hacia el Carrumeiro Chico, el Trofeo Erizana celebró su primera prueba costera sobre un recorrido aproximado de catorce millas.
La regata partió de Baiona y llevó a las embarcaciones por Carallones, La Negra, Bondaña y Subrido, antes de finalizar al sur de las islas Cíes. Los ORC salieron a las 15.30 horas con unos 16 nudos de viento, mientras que los J80 lo hicieron diez minutos después.
En ORC 1-3, el Unus, patroneado por Luis García Trigo y representante del Monte Real Club de Yates, se situó al frente de la clasificación. El Bonaventure, de José Luis Ríos, ocupó la segunda plaza, mientras que el Salseiro, de Manuel Blanco, terminó tercero.
El Salseiro fue el primero de su clase en cruzar la línea de llegada en tiempo real, pero la compensación de tiempos lo relegó al tercer puesto.
En ORC 4-5, el liderato provisional quedó en manos del O Fisgón, de Roberto Telle, seguido del Asante Sana, patroneado por Juan Carlos Trabazos, y del Bouvento, de la Escuela de Vela del Monte Real, con Cibrán Isasi a la caña.
Entre los J80, el protagonista de la jornada fue el Solventis Ribadeo, armado por Alberto Moro y patroneado por Javier Aguado, excampeón de España de la clase. El regatista menorquín dominó la prueba prácticamente de principio a fin.
Completaron el podio provisional el Maximino Walkirias, de Lucas Albaladejo, y el Arriscao, patroneado por Martín Montes.
Los bastones pueden alterar las clasificaciones
La competición afrontará este sábado una jornada decisiva. A partir de las 16.30 horas, la flota disputará dos recorridos barlovento-sotavento frente a las islas Cíes.
Estas pruebas, mucho más tácticas, pondrán a prueba la velocidad en las maniobras, la precisión en las transiciones y la capacidad de las tripulaciones para interpretar los cambios de viento. Los resultados pueden provocar importantes movimientos en las clasificaciones provisionales antes de la Vuelta a Ons del domingo.
Una gala solidaria a favor de Celta Integra
La actividad deportiva dará paso por la noche a una gala solidaria impulsada por Zelnova Zeltia en beneficio de la Fundación Celta de Vigo.
Los jardines del Monte Real Club de Yates reunirán a regatistas, patrocinadores, representantes institucionales e invitados en una velada que combinará deporte, convivencia y compromiso social. El equipo inclusivo Celta Integra será el gran protagonista del encuentro.
Clasificaciones provisionales del Trofeo Erizana
ORC 1-3
- Unus — Luis García Trigo — MRCYB
- Bonaventure — José Luis Ríos — RCN Vigo
- Salseiro — Manuel Blanco — RCN A Coruña
ORC 4-5
- O Fisgón — Roberto Telle — CS Moaña Mar
- Asante Sana — Juan Carlos Trabazos — LM Bouzas
- Bouvento — Cibrán Isasi — MRCYB
J80
- Solventis Ribadeo — Javier Aguado — MRCYB
- Maximino Walkirias — Lucas Albaladejo — MRCYB
- Arriscao — Martín Montes — MRCYB
El 51º Trofeo Conde de Gondomar cuenta con Zelnova Zeltia como patrocinador principal y con el respaldo de la Xunta de Galicia, Turismo de Galicia, Galicia Calidade, la Deputación de Pontevedra y el Concello de Baiona. También colaboran Range Rover, Vithas, Terras Gauda y Delta Cafés.