Ameijeiras defiende que “ningún aeropuerto gallego sobra” y rechaza su especialización
El exdirector general de Aviación Civil y exdirector del aeropuerto de Santiago, Manuel Ameijeiras Vales, aseguró este jueves que Galicia necesita sus tres aeropuertos y que “ninguno de ellos sobra en absoluto”, debido a la situación periférica de la comunidad, a más de 500 kilómetros de los principales centros económicos, lo que hace que el avión siga siendo competitivo frente al tren de alta velocidad.
Ameijeiras realizó estas declaraciones durante la mesa de debate “Galicia, tres aeropuertos, un modelo a decidir”, celebrada en la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Santiago (RSEAPS), dentro del ciclo Compostela 2023-2026. Presente y futuro.
Rechazo a la especialización aeroportuaria
El experto se mostró claramente contrario a un modelo de especialización de aeropuertos en Galicia, al considerar que el transporte aéreo opera en un mercado liberalizado en el que “nadie, ni siquiera AENA, puede imponer rutas”.
En este contexto, defendió que la estrategia debe centrarse en “seducir” a las aerolíneas, lo que pasa por:
- Promocionar destinos
- Garantizar la rentabilidad de las rutas
- Presentar proyectos sólidos basados en datos
“El gestor aeroportuario debe presentar casos de negocio completos, con análisis de rentabilidad y conocimiento de los flujos de pasajeros”, subrayó.
Aeropuertos rentables y con margen de crecimiento
Ameijeiras destacó que los tres aeropuertos gallegos superan individualmente el millón de pasajeros, una cifra considerada suficiente para operar de forma rentable.
Además, recordó que su integración en la red de AENA incrementa su eficiencia y productividad.
Cuestiona el impacto de Oporto
El exresponsable de Aviación Civil también puso en duda algunas cifras sobre el uso del aeropuerto de Oporto por parte de viajeros gallegos, así como el volumen de turistas internacionales que acceden a Galicia a través de la terminal portuguesa, al considerar que pueden estar sobredimensionadas.
Un debate sobre el futuro del modelo aeroportuario
El acto, retransmitido en directo a través del canal de YouTube de la RSEAPS, fue presentado por Luis García Varela y estuvo presidido por Francisco Loimil Garrido, presidente de la institución.